修行が１回飛ばしとなり、今週に２度行うこととなりました！
１８日（火）に御対面しましたのは久々のPentax ME super。
MEは ちょこちょこイジってたんですが
ME superは日記で確認しましたら、随分前に１度だけ。
それも前回と同じくミラーが上がったままで、
ミラーの軸となる部分のゴム、エアダンパーのゴムを
取りかえるべく分解していきます。
MEと似たような構造ですし、結構テンポよく分解してましたが
レンズ上の左右にも上部カバーのネジがある…
今までこんなとこのネジなんて外した覚えがない…
変な角度なので外しにくく、もしやMEsuperって初めて？？
なんて思ってましたが、違いました^^;
もしかしたらマイナーチェンジとかしてて
MEsuperでも そういうところにネジがあるものと
ないものがあるのかな～なんて素人考えで勝手に納得(笑)
それから上部カバーを開けると毎度おなじみの
カラフルリード線達がお目見えするわけですが
位置的にいうとシャッター付近の所にデンデンデンデンと
横並び状態で付いているリード線の上に
見たことのない透明のお屋根がついております(・o・)
父に聞くと「それは取れへんよ」とのこと…なぬぅ。
とりあえず、いつものようにリード線のメモを取り
屋根付き以外の部分を外して、さぁ格闘。
外側から何とかかんとか外して屋根下最後の１本を外そうとした
そのときっっ！ジュウ＼(◎o◎)／ぉあちぃっっ(>_<)
初めて自分の指を半田付けしてしまいました。。
皆様も、ヤケドにはご注意を(-_-;)
それから、ミラーＢＯＸを取り出し
前回のようにミラーを駆動させている部品の軸についている
ゴムがやはり劣化していて かなり動きが鈍くなっていたので
それを取り除き、新しいものに付け替え
父に動きを確認してもらったところ、まだ動きが鈍いとのこと。
その部品自体やゴムを取り除いた時に現れる
軸は綺麗に掃除したんですが部品を止めていたネジを
掃除していなかったんです。父には即バレました。
なので、そのネジを掃除して再度確認後
その部品が駆動する状態にはＯＫが出たものの
なんだか同じ動作を繰り返して父がうなっています。。
どうもその掃除した部品の近くにある別の部品が
本来戻らなければいけない位置まで戻っていなかったので
ミラーの動作がおかしかったとのこと。
「こんなんなるの初めて見たわ」と言ってましたが
４０数年修理してても初めての故障状態に遭遇するなんて…
どんな仕事でもほんとに奥は深いですね^^
このあと、ミラーＢＯＸの下についている
エアダンパーの中のゴムも取りかえるんですが
このエアダンパーを取り外すのが難しそうな感じ。
父が一応教えながら外してくれたんですが
見えにくい角度のまま外されてしまったので
結局分からず、取り付けるのもお願いしちゃいました。
これは今後の課題として置いておきます。
さて、後は恒例のモルト大会!!
寸法を測ってカットするのも結構時間掛かりますが
場所によっては、貼り付けるのにも一苦労。
この作業を果たして父は どれくらいの時間でやっているのか
一度見てみたいですね。でもきっと私の５分の１ いや、
８分の１ぐらいの時間で終わってそうです。
最近は このモルト交換にかなり時間が掛かってしまい
グッタリすることもしばしば。でも特にコツも無さそうなので
手早くやるのみって感じですね。頑張ります!!
次回の修行は２１日（金曜日）です。
更新が遅れたので もう明日ですね(^^ゞ
次は どんなカメラと出会えるのか楽しみです♪
ユウ 様
ブログ拝見しました。武者修行ご苦労さまです。
素晴らしい父上の技術を盗んで、いつの日か父上
を越えてください！ 私もｸﾗｼｯｸｶﾒﾗが趣味で１００台ほど持っていますので、期待をしています。
その様な訳でﾌﾞﾛｸﾞが大変参考になっています。
ｵﾘﾝﾊﾟｽ、ﾍﾟﾝﾀｯｸｽ、ﾆｺﾝ、ｷｬﾉﾝが多いです。
ｵﾘﾝﾊﾟｽは大体全機種そろっています。
全て完動です。機械物ですから調子を持続させる
のに苦労しています。継続は力なり！
焦らず、じっくりﾏｲｽﾀｰを目指してください。
東京 Retina
とっても嬉しい応援のコメントを頂戴し
大変恐縮です。有難うございます<(_ _)>
クラシックカメラが１００台(◎o◎)
凄いですね!!
そんな方から「ブログが参考になっている」
なんて御言葉を頂いて とても感激しています。
１００台全てが完動品ということで
Retinaさんも御自分で
メンテナンスされてるのでしょうね。
そういった皆さんのお役に立てるよう
できるだけ分かりやすく修行状況を
表現していきたいと思います^^
継続は力なり、まさしくその通りですよね!!
はい、野望は大きく！父を越えてみせます!!
（かなり気が早いです^^;）